Ya kamata a ci gaba da fitar da kayayyaki na Yukren - Oleksandr Eismont

Tashar tashar fitarwa ta UkraineAlexander Eismont ne adam wata, shugaban kamfanin Euroterminal, ya ce fitar da abinci shine babban hanyar dabaru.

Kusan watanni uku kenan da rattaba hannu kan abin da ake kira yarjejeniyar hatsi. A kan tushen tushen shakku game da su, ma'amala da gaske suna aiki. A cewar Oleksandr Eismont, Ukraine ta samu nasarar cimma duk wata damar da za ta iya samu a cikin wannan, wanda hakan babban sakamako ne na tattalin arzikinmu.

Daga watan Agustan 2022, sake dawo da samar da kayayyakin noma a zahiri ya farfado da kasuwar duniya. Kuma idan muka tuna da halin da ake ciki a tsakiyar lokacin rani, yana da kyau a lura da hauhawar farashin kayayyaki da kuma tabarbarewar harkokin siyasar cikin gida a kasashen da ake shigo da su daga waje. A wannan lokacin, jiragen ruwa don fitarwa ba za su iya barin Odessa ba. Kuma wannan a zahiri ya haifar da durkushewa da matsalar abinci.

A sa'i daya kuma, kokarin jami'an diflomasiyyar Ukraine, wadanda suka cimma irin wannan yarjejeniya da kuma tabbatar da aiwatar da su, sun ceci ba Ukraine kadai ba daga rikicin duniya. Wajibi ne a tuna da wannan.

Da tsakar rana, jiragen ruwa sama da 252 ne suka ratsa ta titin hatsi. Sun je masu shigo da kaya - zuwa kasashen Turai, Asiya da Afirka. Idan aka kwatanta, an fitar da kusan tan miliyan 4 na abinci a cikin watan da ya gabata. Idan kun duba shi kowane wata, wannan kusan alama ce ta riga-kafin yaƙi. Har ila yau, ya kamata a lura cewa an riga an fara fitar da amfanin gona na bana zuwa kasashen waje. Saboda haka, an warware matsalar ajiyar hatsi a wani bangare.

Terminal Odesa Ukraine

Kwanaki 120 na ingancin yarjejeniyar ya ƙare - Oleksandr Eismont

Irin wannan muhimmiyar yarjejeniyar hatsi ta ƙare a watan Nuwamba. Za mu tunatar da cewa an sanya hannu a Istanbul a ranar 22 ga Yuli. Za a tsawaita?

Don haka, yana da kyau a lura cewa akwai da'awar da yawa daga bangaren Rasha game da aiwatar da shi. Duk da haka, wannan bai ma ba kowa mamaki ba. A wannan yanayin, kuna buƙatar zama a shirye don kowane sabon juyi na al'amura.

A lokacin sanya hannu kan yarjejeniyar, ya tunatar da Oleksandr Eismont, an shirya fitar da kimanin tan miliyan 3 ta hanyoyin teku. A sakamakon haka, sun sami damar wuce wannan alamar a cikin wata guda kuma sun fitar da kashi 25% fiye da yadda ake tsammani na dukan watan Satumba. A halin yanzu, ya zama dole a kasance mai himma da bada garantin samun dama ga kasuwa.

Irin wannan yanayin zai sa ya yiwu a cire dogara ga matsayin Rasha a kan wannan batu. Bayan haka, a yanzu mun ci gaba da yin garkuwa da yanayin da suke sanya yanayin da ba su dace ba a kan Ukraine.

Me zan yi don fitarwa da adanawa? - Eysmont Oleksandr

Kafin fitar da kaya ba zato ba tsammani, shirin B yana buƙatar aiki. Haɓaka manyan hanyoyin dabaru na ƙasa da rarrabuwa na fitarwa shine babban aiki na tattalin arzikin Yukren a nan gaba.

Oleksandr Eismont ya yi imanin cewa ya zama dole a ƙirƙiri babban hanyar sadarwa na cibiyoyin fitarwa na logistic da layukan ƙasa waɗanda ke da ikon sarrafa adadin kayan da ake buƙata. Wannan wata dama ce ta samar da wani tsari mai sassaucin ra'ayi na samar da kayayyaki ga kasuwannin cinikayyar ketare, don tabbatar da kwararar biliyoyin daloli a cikin tattalin arzikin ta hanyar shigar da kayayyaki zuwa kasashen waje.

Irin wannan cibiyoyi za su zama abin sha'awa ga jarin gida da na yamma. Kuma saboda duk abin da ya kamata a yi amfani da labarin kasa na gine-gine daidai da aminci yankunan yammacin Ukraine, in ji Oleksandr Eismont.

Duba ƙarin bayani mai ban sha'awa da amfani akan tashar: